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写真、機材、史跡等々についてのつれづれ日記
 ヘッドガスケット交換後、新たに気がついた欠品部品を二つほど補充しました。一つは、バッテリーケース内で配線を固定するステー(名称不明)で、もう一つは、コントロールレバー(スロットルレバー)の範囲を制限するコントロールプレートです。合わせて、オーガレバー(ワイヤー)の調整も行いました。

 この整備のあと、本格的な冬に突入しましたが、しばらく雪がまともに降らず、整備結果を確認する試運転ができない状況でしたが、先週あたりにはまとまった雪が2回ほど降り、存分に、とはいかないまでも除雪を行うことができました。

 結果は…。 ヘッドガスケット交換後、オイル漏れは止まっているようで、こちらは良好でしたが、もう一つ、昨年から雪が今ひとつ飛ばない気がしていて、オーガベルトの交換、オーガレバー調整で、状況を改善できたかなぁ、と思っていたのですが…う~ん。思ったよりも雪が飛ばないなぁ…。オーガベルトの滑りはないんですが…。
 カタログスペックだと、一応10mほど飛ぶことになっていますが、良くて6mくらい?雪質のせいでしょうか?それとも、やはりシューター、オーガハウジング内の塗装をやり直す必要があるのかな?もしくは、エンジンの回転数が規定に達していないのかな?

 ちょっと課題が残りました。回転計を購入したので、次は、未確認になっているアイドリング回転数、最大回転数を確認したいと思います。

 
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